Erfolgsgeschichte
Frisch im Baselbiet angekommen, übernahmen Hans-Peter Gerber und Maria Mani 1977 die Texaco-Tankstelle an der Hohenrainstrasse in Pratteln. Damals noch ungewöhnlich: Sie öffneten die Tankstelle auch an Wochenenden. 1979 dann wurde aus der Einzelfirma die CARAG Pannendienst AG. Erstes Pannen- und Unfallhilfefahrzeug war ein Dodge Ramcharger mit Rolli. Hans-Peter Gerber wird 1980 Alleinaktionär und die Firma heisst fortan H.P. Gerber Pannendienst AG.
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1977-1979 Betriebsgründung
Frisch im Baselbiet angekommen übernahmen Hans-Peter Gerber und Maria Mani 1977 die Texaco-Tankstelle an der Hohenrainstrasse in Pratteln. Damals noch ungewöhnlich: Sie öffneten die Tankstelle auch an Wochenenden erarbeiteten sich damit einen ersten Betriebserfolg. 1979 dann wurde aus der Einzelfirma die CARAG Pannendienst AG. Erstes Pannen- und Unfallhilfefahrzeug war ein Dodge Ramcharger mit Rolli. Hans-Peter Gerber wird 1980 Alleinaktionär und die Firma heisst fortan H.P. Gerber Pannendienst AG.
1980-1981 Erste Professionalisierung
Das Geschäft läuft gut und der Name H.P. Gerber Pannendienst AG wird immer bekannter. Deshalb wird ein zweites Pannen- und Unfalldienstfahrzeug beschafft, ein Land Rover Defender V8 mit Seilwinde und Anhänger mit aus heutiger Sicht gesehen rudimentärer Ausrüstung. Nebenbei betreibt Hans-Peter Gerber einen "Outdoor" Garagenbetrieb.
1982 Richtungsweisende Investition
Als erste richtungsweisende Investition hin zum professionellen Pannen- und Unfalldienstunternehmen wurde im Jahre 1982 getätigt. Mit dem Kauf eines Bergungsfahrzeuges Mercedes-Benz 410 mit 3,5 m/t Kran und Bergungsbrille samt Seilwinde nahm das Unternehmen sein erstes Spezialbergungsfahrzeug in Betrieb.
Frisch im Baselbiet angekommen übernahmen Hans-Peter Gerber und Maria Mani 1977 die Texaco-Tankstelle an der Hohenrainstrasse in Pratteln. Damals noch ungewöhnlich: Sie öffneten die Tankstelle auch an Wochenenden erarbeiteten sich damit einen ersten Betriebserfolg. 1979 dann wurde aus der Einzelfirma die CARAG Pannendienst AG. Erstes Pannen- und Unfallhilfefahrzeug war ein Dodge Ramcharger mit Rolli. Hans-Peter Gerber wird 1980 Alleinaktionär und die Firma heisst fortan H.P. Gerber Pannendienst AG.
1980-1981 Erste Professionalisierung
Das Geschäft läuft gut und der Name H.P. Gerber Pannendienst AG wird immer bekannter. Deshalb wird ein zweites Pannen- und Unfalldienstfahrzeug beschafft, ein Land Rover Defender V8 mit Seilwinde und Anhänger mit aus heutiger Sicht gesehen rudimentärer Ausrüstung. Nebenbei betreibt Hans-Peter Gerber einen "Outdoor" Garagenbetrieb.
1982 Richtungsweisende Investition
Als erste richtungsweisende Investition hin zum professionellen Pannen- und Unfalldienstunternehmen wurde im Jahre 1982 getätigt. Mit dem Kauf eines Bergungsfahrzeuges Mercedes-Benz 410 mit 3,5 m/t Kran und Bergungsbrille samt Seilwinde nahm das Unternehmen sein erstes Spezialbergungsfahrzeug in Betrieb.
1982-1984 Weitere Professionalisierung
Mit dem Kauf eines Fahrzeuges mit Verschiebeplateau erweiterte die H.P. Gerber Pannendienst AG ihre Einsatzmittel. Weiter wuchs die Nachfrage nach Reparaturausführungen und Instandstellungen.
1984 Umzug
1984 verlegte die H.P. Gerber Pannendienst AG ihren Betriebsstandort in das neu erbaute Gewerbehaus Götzisboden in Pratteln, nur etwa 100 m Luftlinie zur Texaco Tankstelle. Das gestiegene Volumen an Reparaturaufträgen sowie der Wille sich ganz auf den Pannen- und Unfalldienst zu konzentrieren, führte zu diesem Schritt. Eine modern eingerichtete und vor allem geheizte Werkstatt erleichterte zudem die Arbeit in nicht unerheblichem Masse.
1988 Erstes 4-achsiges Bergungsfahrzeug
Immer mehr wurde die H.P. Gerber Pannendienst AG auch zu Lastwagenunfällen gerufen. Mit einem eingemieteten zweiachsigen rudimentären Bergungsgerät versuchte man sein Bestes. Man erkannte aber schnell den Handlungsbedarf und so wurde 1988 ein vierachsiges Bergungsfahrzeug mit 40 m/t Bergekran und Unterfahrlift beschafft. Es war das erste dieser Art und Grösse in Europa und deshalb wegweisend.
Mit dem Kauf eines Fahrzeuges mit Verschiebeplateau erweiterte die H.P. Gerber Pannendienst AG ihre Einsatzmittel. Weiter wuchs die Nachfrage nach Reparaturausführungen und Instandstellungen.
1984 Umzug
1984 verlegte die H.P. Gerber Pannendienst AG ihren Betriebsstandort in das neu erbaute Gewerbehaus Götzisboden in Pratteln, nur etwa 100 m Luftlinie zur Texaco Tankstelle. Das gestiegene Volumen an Reparaturaufträgen sowie der Wille sich ganz auf den Pannen- und Unfalldienst zu konzentrieren, führte zu diesem Schritt. Eine modern eingerichtete und vor allem geheizte Werkstatt erleichterte zudem die Arbeit in nicht unerheblichem Masse.
1988 Erstes 4-achsiges Bergungsfahrzeug
Immer mehr wurde die H.P. Gerber Pannendienst AG auch zu Lastwagenunfällen gerufen. Mit einem eingemieteten zweiachsigen rudimentären Bergungsgerät versuchte man sein Bestes. Man erkannte aber schnell den Handlungsbedarf und so wurde 1988 ein vierachsiges Bergungsfahrzeug mit 40 m/t Bergekran und Unterfahrlift beschafft. Es war das erste dieser Art und Grösse in Europa und deshalb wegweisend.
1988 - jetzt Autovermietung
1988 wurde die H.P. Gerber Pannendienst AG zum Lizenznehmer der AVIS Autovermietung. Nach einer zwischenzeitlichen Agenturzeit für die Hertz Autovermietung sind wir seit Mai 2003 in Pratteln und Bern Agentur der Europcar Autovermietung für Personenwagen und Nutzfahrzeuge. Die Autovermietung bildet heute neben Pannendienst und Transport einen integralen Bestandteil der Gesamtdienstleistung Pannenhilfe.
1993 - jetzt Neues Betriebsgebäude/erstes schweres Schiebeplateau
1993 konnten wir in unser neu errichtetes Betriebsgebäude am Götzisbodenweg in Pratteln einziehen, diesmal 50 m Luftlinie zum alten Standort. Hauptgrund waren die knapp gewordenen Platzverhältnisse am alten Betriebsstandort. Die Betriebsfläche betrug nach weiteren Ausbauten bald insgesamt 6000 m2. Auch im Jahre 1993 beschaffte die H.P. Gerber Pannendienst AG ihr erstes schweres Bergungsfahrzeug mit 19 m/t Kran und Schiebeplateau samt Bergungsbrille.
1998 Schweres 4-achsiges Bergegerät
1998 dann eine weitere grosse Investition. Ein neues 4-achsiges Bergegerät auf einem Mercedes-Benz Allradchassis mit einem 66 m/t Kran und 30 t Unterfahrlifter erweiterten die Möglichkeiten im Bereich Schwerverkehr. Nicht nur für uns, sondern für die ganze Branche war dieses Fahrzeug als Innovation anzusehen. Mit seiner enormen Geländegängigkeit eröffneten sich zudem ganz neue Möglichkeiten in der Bergung von schweren Fahrzeugen.
1988 wurde die H.P. Gerber Pannendienst AG zum Lizenznehmer der AVIS Autovermietung. Nach einer zwischenzeitlichen Agenturzeit für die Hertz Autovermietung sind wir seit Mai 2003 in Pratteln und Bern Agentur der Europcar Autovermietung für Personenwagen und Nutzfahrzeuge. Die Autovermietung bildet heute neben Pannendienst und Transport einen integralen Bestandteil der Gesamtdienstleistung Pannenhilfe.
1993 - jetzt Neues Betriebsgebäude/erstes schweres Schiebeplateau
1993 konnten wir in unser neu errichtetes Betriebsgebäude am Götzisbodenweg in Pratteln einziehen, diesmal 50 m Luftlinie zum alten Standort. Hauptgrund waren die knapp gewordenen Platzverhältnisse am alten Betriebsstandort. Die Betriebsfläche betrug nach weiteren Ausbauten bald insgesamt 6000 m2. Auch im Jahre 1993 beschaffte die H.P. Gerber Pannendienst AG ihr erstes schweres Bergungsfahrzeug mit 19 m/t Kran und Schiebeplateau samt Bergungsbrille.
1998 Schweres 4-achsiges Bergegerät
1998 dann eine weitere grosse Investition. Ein neues 4-achsiges Bergegerät auf einem Mercedes-Benz Allradchassis mit einem 66 m/t Kran und 30 t Unterfahrlifter erweiterten die Möglichkeiten im Bereich Schwerverkehr. Nicht nur für uns, sondern für die ganze Branche war dieses Fahrzeug als Innovation anzusehen. Mit seiner enormen Geländegängigkeit eröffneten sich zudem ganz neue Möglichkeiten in der Bergung von schweren Fahrzeugen.
2000 Eröffnung der Filiale in Bern-Liebefeld
Am 1.1.2000 eröffnete die H.P. Gerber Pannendienst AG eine Filiale in Bern-Liebefeld. Mit Anfangs 5 Mitarbeitern bietet sie mit Pannen- und Unfalldienst für Personen- und Lastwagen sowie eine Autovermietung von Anfang an dasselbe Leistungsspektrum wie ihr Mutterhaus in Pratteln. Auch in Bern sind wir Partner von Versicherungen, Garagen und Privaten. Heute beschäftigen wir in Bern 12 Mitarbeiter.
2001 Transport PW
Im Jahre 2001 entschied sich die H.P. Gerber Pannendienst AG die Transportabteilung auszubauen. Dazu wurde ein Transportfahrzeug auf Basis Volvo FM 12 mit Anhänger erworben. Heute sind wir vorwiegend national und regional unterwegs und beschäftigen dafür vier Lastwagenführer. Nebst Standardtransporten sind seit 2004 auch Exklusivtransporte im geschlossenen LKW möglich.
2002 Kranarbeiten
2002 wurde ein spezielles Kranfahrzeug in Betrieb genommen. Auf einem vierachsigen Scania 164 580 wurde ein Schnellwechselsystem installiert, sodass das Kranmodul innert einer Viertelstunde demontiert werden konnte. Der Kran selbst ist ein Produkt der Marke Fassi vom Typ F 1000 AXP mit Schwerlast-Jib. Bei einer Reichweite von 29.3 Meter beträgt die Hublast immer noch 1 Tonne.
Am 1.1.2000 eröffnete die H.P. Gerber Pannendienst AG eine Filiale in Bern-Liebefeld. Mit Anfangs 5 Mitarbeitern bietet sie mit Pannen- und Unfalldienst für Personen- und Lastwagen sowie eine Autovermietung von Anfang an dasselbe Leistungsspektrum wie ihr Mutterhaus in Pratteln. Auch in Bern sind wir Partner von Versicherungen, Garagen und Privaten. Heute beschäftigen wir in Bern 12 Mitarbeiter.
2001 Transport PW
Im Jahre 2001 entschied sich die H.P. Gerber Pannendienst AG die Transportabteilung auszubauen. Dazu wurde ein Transportfahrzeug auf Basis Volvo FM 12 mit Anhänger erworben. Heute sind wir vorwiegend national und regional unterwegs und beschäftigen dafür vier Lastwagenführer. Nebst Standardtransporten sind seit 2004 auch Exklusivtransporte im geschlossenen LKW möglich.
2002 Kranarbeiten
2002 wurde ein spezielles Kranfahrzeug in Betrieb genommen. Auf einem vierachsigen Scania 164 580 wurde ein Schnellwechselsystem installiert, sodass das Kranmodul innert einer Viertelstunde demontiert werden konnte. Der Kran selbst ist ein Produkt der Marke Fassi vom Typ F 1000 AXP mit Schwerlast-Jib. Bei einer Reichweite von 29.3 Meter beträgt die Hublast immer noch 1 Tonne.
2006-2007 Hallenbau
Um das Betriebsgelände noch besser nutzen zu können und unsere Fahrzeuge wie auch Unfallfahrzeuge Regengeschützt unterzustellen wurde eine offene Halle errichtet. Insgesamt werden damit rund 2‘200 m2 Fläche überdacht Weiter ist der offene Platz nun eine grosse Fläche, was uns eine flexible Nutzung ermöglicht. Als weiterer Meilenstein in unserer Firmengeschichte schätzten wir die Vorteile dieser Halle ungemein.
2014 neuer Betriebsstandort in Bern
Im Jahre 2014 haben wir beide Betriebsstandorte in Pratteln und Bern verlegt. Seit Januar 2014 sind wir am wichtigsten Verkehrsknotenpunkt der Stadt Bern an der Wankdorffeldstrasse beheimatet. Eine 3‘000m grosse Halle bietet unserem Betrieb ein neues und vor allem trockenes Zuhause.
2014 neuer Betriebsstandort in Pratteln
Seit dem 3. Dezember konnten wir unseren Neubau an der Hardstrasse 43 in Pratteln beziehen. Auf über 9‘300 m2 haben wir die Möglichkeit unseren Betrieb weiter entwickeln zu können.
Um das Betriebsgelände noch besser nutzen zu können und unsere Fahrzeuge wie auch Unfallfahrzeuge Regengeschützt unterzustellen wurde eine offene Halle errichtet. Insgesamt werden damit rund 2‘200 m2 Fläche überdacht Weiter ist der offene Platz nun eine grosse Fläche, was uns eine flexible Nutzung ermöglicht. Als weiterer Meilenstein in unserer Firmengeschichte schätzten wir die Vorteile dieser Halle ungemein.
2014 neuer Betriebsstandort in Bern
Im Jahre 2014 haben wir beide Betriebsstandorte in Pratteln und Bern verlegt. Seit Januar 2014 sind wir am wichtigsten Verkehrsknotenpunkt der Stadt Bern an der Wankdorffeldstrasse beheimatet. Eine 3‘000m grosse Halle bietet unserem Betrieb ein neues und vor allem trockenes Zuhause.
2014 neuer Betriebsstandort in Pratteln
Seit dem 3. Dezember konnten wir unseren Neubau an der Hardstrasse 43 in Pratteln beziehen. Auf über 9‘300 m2 haben wir die Möglichkeit unseren Betrieb weiter entwickeln zu können.
2015 Lastwagenkran
Seit Juni 2015 steht ein ganz besonderes Einsatzfahrzeug in unserem Fuhrpark. Es ist dies der leistungsstärkste und modernste Lastwagenkran der Region Nordwestschweiz, ein Palfinger PK 200002 L SH HIGH PERFORMANCE mit einem Hubmoment von 200m/t. Mit einer maximalen Reichweite von 45,2 Meter ist er für ganz spezielle Aufgaben gerüstet. Zusätzlich mit einem Arbeitskorb ausgestattet erlaubt er zudem Arbeiten einer Höhe von bis zu 50 Meter. Informieren Sie sich bei uns über die vielfältigen Möglichkeiten die dieses hochflexible und schnell einsetzbare Gerät bietet.
Seit Juni 2015 steht ein ganz besonderes Einsatzfahrzeug in unserem Fuhrpark. Es ist dies der leistungsstärkste und modernste Lastwagenkran der Region Nordwestschweiz, ein Palfinger PK 200002 L SH HIGH PERFORMANCE mit einem Hubmoment von 200m/t. Mit einer maximalen Reichweite von 45,2 Meter ist er für ganz spezielle Aufgaben gerüstet. Zusätzlich mit einem Arbeitskorb ausgestattet erlaubt er zudem Arbeiten einer Höhe von bis zu 50 Meter. Informieren Sie sich bei uns über die vielfältigen Möglichkeiten die dieses hochflexible und schnell einsetzbare Gerät bietet.
